Así, propone peatonalizar parte de la plaza de España para que no tenga obligatoriamente que seguir funcionando como glorieta de tráfico motorizado. Se dispone para ello de una plataforma única donde se mantendrán los tráficos limitando la velocidad a 20 Km/h en la dirección tangencial al casco antiguo. Se limitará el movimiento de giro en glorieta a los vehículos que vayan en dirección sur-norte de la plaza con comercios e itinerarios escolares seguros. Concretamente, se elimina el tráfico en la zona que da a la calle Juan Varela y se crea una zona estancial. En caso de necesidad, no se impide el movimiento en glorieta, actuando sobre unas pilonas removibles.

También se propone una reforma sustancial en la plaza de Andalucía con una plataforma única en una plaza con comercio y restauración que en la actualidad destina más del 80% del espacio a circular o aparcar coches. La actuación se acompañará de una mejora de la jardinería y vegetación. También se plantea una zona estancial en la parte de la plaza cercana al quiosco, que dejará de ser un espacio amorfo de coches para convertirse en un espacio de recreo y descanso.

Además, se pretende la ampliación de acerados en la avenida de Castro del Río, en unos tramos con reducidas aceras inaccesibles, en recorrido hacia la iglesia conventual de San Francisco y el parque de la Cañada.

Por último, se sustituirá parte del acerado y se eliminará la barandilla en la calle Juan Torrico desde la plaza de España hasta la calle Valdelomar y Pineda. El objetivo es realizar una intervención en el viario existente para introducir un itinerario adecuado a los peatones.